O projeto de pesquisa “Análise Comparativa da Descarbonização de Viagens Aéreas Institucionais em Instituições de Ensino Superior Federais Brasileiras” tem como objetivo analisar e comparar o desempenho de duas Instituições de Ensino Superior (IES) públicas federais brasileiras quanto à descarbonização de viagens aéreas institucionais. Inserido na área de Engenharia de Sustentabilidade, o estudo busca compreender como essas instituições monitoram, gerenciam e mitigam as emissões de gases de efeito estufa associadas ao deslocamento aéreo, um dos componentes relevantes da pegada de carbono organizacional.
A pesquisa fundamenta-se em uma abordagem de métodos mistos, com estratégia de estudo de caso múltiplo, utilizando como base um framework analítico que integra três dimensões principais: emissões e custos, fatores motivadores das viagens e barreiras institucionais. A metodologia contempla revisão sistemática da literatura, adaptação do modelo teórico, coleta de dados em fontes públicas (como o Portal da Transparência) e documentos institucionais, além da aplicação de indicadores compostos para cálculo de índices de desempenho.
A análise comparativa permitirá identificar padrões, tendências, desafios e boas práticas no contexto brasileiro, contribuindo para preencher lacunas na literatura sobre descarbonização de viagens aéreas em IES. Como resultados, espera-se propor recomendações e diretrizes para o aprimoramento de políticas institucionais, fortalecendo a governança e alinhamento com a Agenda 2030. Ademais, o projeto contribui para o avanço científico na área e prevê a produção de artigos em periódicos de alto impacto, além de fomentar a formação acadêmica em sustentabilidade aplicada às operações universitárias.
Equipe do Projeto:
Este projeto de pesquisa tem como objetivo desenvolver um framework para integração, monitoramento e avaliação da descarbonização em Instituições de Ensino Superior (IES), com ênfase nas emissões decorrentes do deslocamento aéreo institucional. Inserido no campo da Engenharia de Produção e da gestão da sustentabilidade, o estudo parte da crescente necessidade de redução das emissões de gases de efeito estufa (GEE), alinhada aos compromissos globais, como o Acordo de Paris, e às exigências de governança e accountability no setor público.
A pesquisa destaca o papel estratégico das IES como “laboratórios vivos” para implementação de práticas sustentáveis, ao mesmo tempo em que evidencia lacunas na literatura, especialmente no que se refere à mensuração e gestão das emissões associadas ao transporte institucional — um dos principais vetores de impacto ambiental e de custos nessas organizações.
Metodologicamente, o estudo adota uma abordagem mista, incluindo revisão sistemática da literatura, desenvolvimento de indicadores de sustentabilidade aplicáveis ao deslocamento aéreo, e modelagem de processos de coleta e análise de dados. Como principal contribuição, propõe-se a construção de uma metodologia replicável, apoiada por fluxos em BPMN, manuais operacionais e ferramentas de análise, a ser validada por meio de aplicação em uma IES brasileira.
Espera-se que os resultados forneçam subsídios para a formulação de políticas institucionais mais eficazes, promovendo maior transparência, eficiência no uso de recursos públicos e avanço na agenda de descarbonização no ensino superior. (Projeto concluído)
Equipe do Projeto:
O projeto de pesquisa propõe a modelagem de um framework de gestão integrada em Governança, Risco e Compliance (GRC) voltado ao desenvolvimento de novos serviços em ecossistemas de inovação, alinhado aos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS). Inserido no campo da Engenharia de Produção, o estudo parte do reconhecimento da crescente complexidade dos ambientes organizacionais e do papel estratégico dos ecossistemas colaborativos — como o Farol Digital — na promoção de soluções inovadoras e sustentáveis.
A pesquisa enfrenta uma lacuna teórica relevante: a ausência de modelos que integrem, de forma sistêmica, inovação em serviços, gestão de processos e estruturas de GRC como mecanismos indutores de sustentabilidade. Tradicionalmente associada ao controle e à conformidade, a abordagem de GRC é reinterpretada neste estudo como vetor de inovação de processo, capaz de reconfigurar práticas organizacionais e gerar valor sustentável.
Metodologicamente, o projeto combina revisão sistemática da literatura e estudo de caso, com foco na identificação de dimensões críticas, práticas colaborativas e dinâmicas institucionais que influenciam o desenvolvimento de serviços. Como resultado, espera-se propor um modelo analítico robusto que articule governança, risco, compliance e inovação, contribuindo tanto para o avanço teórico quanto para aplicações práticas em ambientes organizacionais complexos e orientados à sustentabilidade.
Equipe do Projeto:
O projeto de pesquisa propõe o desenvolvimento de um framework avaliativo humanocêntrico para analisar as percepções da comunidade académica sobre iniciativas de desenvolvimento sustentável na Rede Federal de Educação Profissional, Científica e Tecnológica. Inserido no campo da Engenharia de Produção e alinhado aos princípios da Educação para o Desenvolvimento Sustentável e da Indústria 5.0, o estudo parte da compreensão de que a integração efetiva da sustentabilidade em instituições de ensino requer não apenas métricas operacionais, mas também a consideração de dimensões perceptivas, como engajamento, bem-estar e participação dos stakeholders.
A investigação responde a uma lacuna relevante na literatura, marcada pela predominância de abordagens quantitativas e top-down, com limitada atenção às percepções de docentes, discentes e técnicos, especialmente no contexto da educação profissional e tecnológica. Metodologicamente, adota-se uma abordagem de métodos mistos, combinando revisão bibliométrica e sistemática da literatura, aplicação de surveys e modelagem estatística exploratória e confirmatória.
Como resultado, espera-se propor um modelo analítico capaz de capturar discrepâncias e convergências nas percepções dos diferentes segmentos institucionais, subsidiando a formulação de políticas mais inclusivas e eficazes. O estudo contribui para o avanço teórico ao integrar dimensões humanocêntricas à avaliação da sustentabilidade e, do ponto de vista prático, fortalece o papel estratégico das instituições tecnológicas na promoção de sociedades mais sustentáveis.
Equipe do Projeto:
Este projeto de pesquisa propõe o desenvolvimento e a aplicação de um modelo para integração de tecnologias da Indústria 5.0 em sistemas hospitalares, com foco na melhoria da eficiência operacional e no fortalecimento da resiliência organizacional. Inserido na interface entre Engenharia de Produção e gestão em saúde, o estudo parte do reconhecimento de que o aumento dos custos, o envelhecimento populacional e a crescente complexidade dos serviços demandam soluções inovadoras e sustentáveis para o setor.
A pesquisa enfatiza o papel de tecnologias emergentes — como inteligência artificial, Internet das Coisas Médicas (IoMT), análise de dados e automação — como vetores de transformação dos processos hospitalares, tanto em dimensões clínicas quanto operacionais. Além disso, incorpora a perspectiva humanocêntrica da Indústria 5.0, destacando a importância da integração entre tecnologia e capacidades humanas para geração de valor.
Metodologicamente, o estudo envolve revisão da literatura, diagnóstico organizacional, mapeamento de processos críticos e avaliação do nível de maturidade tecnológica de um hospital municipal em João Pessoa. A partir disso, serão identificadas oportunidades de melhoria, priorizados processos e elaborado um plano de implementação tecnológica. Espera-se que os resultados contribuam para ganhos mensuráveis de eficiência e resiliência, além de oferecer um modelo replicável para outros contextos hospitalares, ampliando a contribuição da Engenharia de Produção para a inovação em sistemas de saúde.
Equipe do Projeto:
Última atualização: quarta-feira, 27 de maio de 2026
